Probefahrt machen: Die Mazda 3 Modelle 2.0 MZR als Activematic High-Line bzw. DISI High-Line sind die starken Brüder des Mazda 3 1.6 MZR – selbstverständlich sind auch sie ebenso sportlich wie kompakt.
3 - 1.6 I MZ-CD und MZR Touran 1.4 TSI Highline ... Abarth500 3 - 2.0 MZR CLC 220 CDI Logan 1.4 3 - Sport 1.6 Active Q7 4.2 FSI quattro tiptr... MX-5 Roadster-Coupe 2.0 ... 3 - 2.2 I MZR © Copyright by Probefahrten.de - Probefahrten, Testfahrten, Meinungen und mehr.
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PULLI schrieb:
Mensch lässt sich der Mazda 3 2.0 MZR in die Kurven preschen – er hat wirklich Sportlichkeit – die Endgeschwindigkeit soll laut Herstellerangaben bei 212 km/h liegen; leider konnte ich das bei meiner Probefahrt nicht auskosten. Aber wirklich ein klasse Auto.
Heribert schrieb:
So ein Käse – kaum ist der neue Mazda 3 auf dem Markt und steht zur Probefahrt bereit, schon haben ich mein erstes Ticket bekommen. Heute haben sie mich nämlich bei meiner Probefahrt mit dem 2.0 mit 25 Stundenkilometer zu viel erwischt.
Das Gute war, die haben mich sofort angehalten und ich konnte es so umgehen, dass mein Mazda-Autohaus den Strafmandat bekommt…denn so wäre ich dann gleich als Raser abgestempelt worden.
Locke schrieb:
Ich haben mit dem Mazda 3 2.0 auch Gas geben können, habe mich aber immer schön brav an die Straßenverkehrsordnung gehalten. Der 2.0 verleitet aber auch durch seine sportliche Form und den 151 PS zum zügigen Fahren.
Aber ein wirklich schönes Auto; ich kann nur sagen, den Wagen müsst Ihr einfach mal fahren: Mazda 3 2.0 MZR!!!
Ringelpitz schrieb:
Yes, und die Motorwerte sind auch nicht von schlechten Eltern. da haben wir einmal einen Hubraum von 1.999 Kubikzentimeter. 4 Zylinder mit 16 Ventilen und 110 kW und 187 Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen – ich denke, dass reicht um überall im Straßenverkehr mitfahren zu können. Auch ja, er hat ein Stufen-Automatikgetriebe Activematic; daher auch der Name im Modell: Activematic High-Line.
Leo schrieb:
Ich habe auch etwas gesucht, wo ich Platz im Kofferraum habe und dennoch sportlich fahren kann – mit über 400 Liter Kofferraum-Volumen sollte ich da locker hinkommen – bin ja Single :-)
Bastian Beckert schrieb:
Mazda 3 2.0: In der Serienaustattung hat er schon 6 Lautsprecher und eine Mittelarmauflage vorne sowie hinten mit einer integrierter Ablagebox in der vorderen Armauflage.
Ich finde das Fahrzeug sehr schön und die Probefahrt hat mir gestern viel Spaß gemacht – ich kann das Auto gerne weiterempfehlen; fahrt einfach mal mit.
Leonora schrieb:
Beim neuen Mazda 3 bin ich ja hin und weg von der dem indigoblau metallic – das ist echt ein wahnsinns Farbe – von der Technik verstehe ich nicht so viel, aber der Mazda 3 gefällt mir sehr gut.
Bringer schrieb:
Einen Mazda 3, auch wenn er einen 2.0 Liter Motor hat, finde ich für 23T € doch ein wenig teuer; denn wenn ich da vergleichbare Modelle im Markt sehe, denke ich, dass Mazda da ein wenig zu hoch gepokert hat.
Ellen Elke schrieb:
Auch mit gefällt der Blauton sehr gut – beim 2.0 Liter habe ich auch das Gefühl gehabt, dass wir bei unserer Probefahrt richtig vorangekommen sind.
Vorher hatten wir den 1.6 Liter gefahren und da meinte ich, dass da ein wenig Vortrieb fehlte.
Rungi schrieb:
Wow, das Auto macht richtig Spaß!
admin schrieb:
Probefahrten-Redaktion: Wir haben gerade von Mazda folgendes erfahren: Mit der Einführung des neuen, hocheffizienten Start-Stopp-Systems „i-stop“ im neuen Mazda3 2.0 l MZR DISI verfolgt Mazda dieses Ziel konsequent weiter.
Der neue Mazda3 verbraucht mit dem innovativen Vierzylinder durchschnittlich nur 6,8 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer – 14 Prozent weniger als der 2,0-Liter-Benzinmotor mit Saugrohreinspritzung aus dem Mazda3 der ersten Modellgeneration. Der Benzinkonsum des nach Euro 5 eingestuften Motors entspricht einem CO2-Ausstoß von 159 g/km.
Inga schrieb:
Habe heute den Mazda 3 gefahren. Ein tolles Innenleben und optisch sehr anspruchsvoll. Sagt mir zu und Mazda hat einen neuen Fan.